Для данной модели отечественные шинники предпочли использовать протектор с симметричным ненаправленным рисунком отличающимся оригинальным S-образными дизайном. Из существенных достоинств данной схемы расположения протекторных элементов стоит отметить хорошее сцепление на зимних покрытиях а также прекрасные показатели топливной экономичности и низкий уровень шума. Расположенное в центре продольное ребро имеет сплошную и жесткую конструкцию что способствует улучшению показателей курсовой устойчивости. Расположенные по соседству блоки сгруппированы в четыре продольных ряда и отличаются не только размерами но и сложной конфигурацией изобилующей множеством эллипсовидных граней и острыми углами. Располагаясь на небольшом расстоянии друг от друга и под достаточно острым углом относительно направления движения данные блоки обеспечивают большие размеры пятна контакта и высокую эффективность разгона шины Кама 503 на утрамбованном снегу. Плечевые зоны протектора отличаются усиленной конструкцией которая не только придала шине устойчивость и надежность поведения при прохождении поворотов но и отличную эффективность торможения на скользких покрытиях за счет острых кромок массивных блоков.